Geely Monjaro 2026

Geely Monjaro 2026

Thông tin về xe

Geely Monjaro là mẫu SUV cao cấp nhất của Geely tại Việt Nam, chính thức ra mắt vào tháng 7/2025 và tiếp tục là sản phẩm chiến lược của hãng trong năm 2026. Xe được phát triển trên nền tảng CMA (Compact Modular Architecture) đồng phát triển bởi Geely và Volvo, nền tảng từng được sử dụng trên nhiều mẫu xe cao cấp của tập đoàn.

Monjaro sở hữu kích thước 4.770 x 1.895 x 1.689 mm cùng chiều dài cơ sở 2.845 mm, thuộc nhóm SUV hạng D rộng rãi nhất phân khúc. Thiết kế ngoại thất mang phong cách châu Âu với lưới tản nhiệt cỡ lớn, đèn Full LED Matrix và thân xe bề thế.

Nội thất là điểm nhấn nổi bật với cụm ba màn hình trải dài trên táp-lô, ghế Zero Pressure chỉnh điện đa hướng, điều hòa tự động 3 vùng, chip Qualcomm Snapdragon 8155 và hệ điều hành GEELY ONE OS.

Tại Việt Nam, bản xăng được trang bị động cơ 2.0 Turbo công suất 238 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm kết hợp hộp số tự động 8 cấp Aisin và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 7,5 giây.

Đối thủ trực tiếp của Geely Monjaro gồm Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-8 và Škoda Kodiaq.

Bảng giá Geely Monjaro 2026

Phiên bảnGiá niêm yếtGiá Hà NộiGiá Hồ Chí MinhGiá tỉnh khác
Geely Monjaro 2026
1.199.000.000đ
1.199.000.000đ
1.099.000.000đ
1.099.000.000đ

Thông số kỹ thuật

Trọng lượng (kg)

Khoảng 1.780 - 1.900

Công suất (HP)

238 HP (bản xăng)

Động cơ

-

Hệ dẫn động

Tự động 8 cấp Aisin

Dung tích (lít)

2.0L Turbo

Tiêu thụ (l/100km)

Khoảng 7 - 8L/100 km

Số túi khí

6

Ưu điểm

Giá bán hấp dẫn so với lượng trang bị.
Động cơ 2.0 Turbo mạnh hàng đầu phân khúc.
Hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn trên bản xăng.
Hộp số Aisin 8 cấp có độ bền và độ mượt cao.
Nền tảng CMA phát triển cùng Volvo.
Nội thất cao cấp với ba màn hình lớn.
Chip Snapdragon 8155 cho khả năng xử lý nhanh.
Ghế Zero Pressure, thông gió và nhớ vị trí.
Điều hòa tự động 3 vùng độc lập.
Hệ thống ADAS đầy đủ với ACC, AEB, BSD, LKA.
Camera 540 độ hỗ trợ quan sát tốt.

Nhược điểm

Thương hiệu Geely còn mới tại Việt Nam.
Chỉ có cấu hình 5 chỗ trong khi nhiều đối thủ có 7 chỗ.
Giá trị bán lại chưa được kiểm chứng.
Một số tính năng thông minh bị giới hạn tùy thị trường.
Hệ sinh thái dịch vụ vẫn đang trong giai đoạn mở rộng.
Một số người dùng quốc tế phản ánh ADAS đôi khi can thiệp hơi nhạy và các tính năng kết nối chưa hoàn toàn tối ưu như các thương hiệu lâu năm.

Các dòng xe khác